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液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的 大吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的 大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
液压缓冲挡车器技术指标
1、缓冲头中心距离轨面高度:标准轨车辆:850mm。地铁、轻轨及其它车辆:500mm、660mm、678mm、720mm(其它高度根据用户提供的车钩特殊设计)。
2、允许车辆冲击速度:
(1)无基础式:根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。
(2)有基础式:根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。
3、缓冲油缸阻力:
(1)无基础式:根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。
(2)有基础式:根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。
4、液压缓冲固定挡车器缓冲头尺寸及形状:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
5、液压缓冲固定挡车器缓冲油缸吸收的车辆动能,可根据用户要求设计
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